Elektrický vysokozdvižný vozík LI-ION GSE35/5 včetně 380 V / 32 A rychlonabíječky, nosnost 3.500 kg, SolidHub

 ★ ★ ★ ★ ★ 

 ★ ★ ★ ★ ★ 

Zcela nový elektrický vysokozdvižný vozík GSE35/5 od společnosti SolidHub je společníkem budoucnosti v každodenním životě ve skladu

Li-Ion baterie 80 V / 250 Ah zásobuje elektromotory energií a také zlepšuje uhlíkovou stopu vaší společnosti. Technologie akumulátoru vysokozdvižného vozíku poskytuje mnoho výhod. Například lithium-iontový akumulátor je výkonnější než často používané olověné akumulátory. Hustota energie je mnohonásobně vyšší, což vede k prodloužení doby provozu. Kromě toho je výkon nabíjení mnohem lepší. Nabíjení výkonné lithium-iontové baterie tak trvá jen 2,7 h. Další výhodou je nízká náročnost údržby. Zatímco olověné akumulátory vyžadují pravidelné plnění destilovanou vodou, u lithium-iontových akumulátorů to není nutné. V souladu s tím s touto bateriovou technologií ušetříte jak čas, tak nákladný a dodatečný aquamatický systém, který by byl navíc náchylný k chybám.

Využívejte nejnovější technologii akumulátorů, s vysoce kvalitním GSE35/5 a jeho výkonným Li-Ion akumulátorem.

Udržitelný a odolný

Robustní čelní nakladač, nazývaný také nakladač s protizávažím, získává svou protizávaží z 240kg bateriového bloku. Motor i baterie jsou pro úsporu místa instalovány pod sedadlem řidiče, čímž je vytvořeno požadované nízké těžiště pro ideální stabilitu při zvedání těžkých břemen. Zboží o hmotnosti až 3.500 kg lze snadno přemístit z bodu A do bodu B maximální rychlostí 14,5 km/h. Elektrický vysokozdvižný vozík lze používat naložený až do sklonu 15 - 23 %.

Elektronický pohon je nejen velmi tichý, ale také energeticky úsporný. Vysokozdvižný vozík se nabíjí pomocí dodané externí 80 V, 32 A nabíječky. Plné nabití elektrického vysokozdvižného vozíku trvá přibližně 2,7 h. Aktuální úroveň nabití baterie lze snadno odečíst přímo na displeji.

K nabíjení je nutná zásuvka 380 V. Z důvodu požární bezpečnosti je důležité, aby byla nabíječka vždy uložena na nehořlavém povrchu (např. na ocelové podlaze nebo betonu).

Díky úsporným LED reflektorům a signálním světlům je možné pracovat i v tmavších prostorách haly.

Bez výfukových plynů, kompaktní a tichý

Díky elektrickému pohonu a malým rozměrům (1.260 mm x 3.772 mm x 2.270 - 6.017 mm) je vysokozdvižný vozík dokonale vhodný pro použití v interiéru, protože je bezemisní a velmi tichý. Přesto je doma i venku, aby bezpečně dopravil zboží a zboží na místo určení.

Usnadňuje každodenní práci při nakládání a vykládání nákladních automobilů, kontejnerů a přepravě zboží.

Kompaktní trojnásobný teleskopický stožár plynule ukládá zboží až do výšky zdvihu 50 - 4.800 mm. Vysouvá se ve 3 stupních s výškou stožáru mezi 2.270 - 6.017 mm. Díky malým rozměrům vozidla se zasunutým teleskopickým stožárem je ideální i pro vykládku uvnitř námořního kontejneru o výšce 40 stop v krychli.

Díky zadnímu řízení zaujme GSE35/5 malý poloměr otáčení 2.300 mm, což usnadňuje práci ve stísněných prostorech, například mezi řadami regálů. Jízdní dráha vyžaduje minimální šířku 4.117 mm. Standardně integrovaný posilovač řízení umožňuje manévrovat s vysokozdvižným vozíkem s minimálním úsilím.

Vysoký výkon díky lithium-iontové technologii

Ve srovnání s běžnými elektrickými vysokozdvižnými vozíky s olověnými akumulátory nabízí lithium-iontový akumulátor vozíku GSE35/5 mnoho výhod. Například doba nabíjení je mnohem kratší. Také účinnost nabíjení je mnohem lepší. Kromě toho se při použití lithium-iontové baterie výrazně zvyšuje počet možných nabíjecích cyklů do vyřazení bloku baterie z provozu, a tím i životnost. Lithium-iontový akumulátor elektrického vysokozdvižného vozíku má také mimořádně vysokou hustotu energie. Proto je také životnost mimořádně dlouhá.

Další velkou výhodou je, že lithium-iontové baterie jsou bezúdržbové. To znamená, že není nutné zdlouhavé plnění destilovanou vodou, které buď stojí mnoho času, nebo vyžaduje další vodní systém.

Pohodlné ovládání a dobrý výhled do všech stran

Vstup do kabiny obsluhy je ergonomicky navržen a díky protiskluzovému schůdku a madlu byla při konstrukci věnována pozornost také maximální bezpečnosti.

Zvedání, spouštění a naklápění vidlic je uživatelsky přívětivé pomocí páček vedle sloupku řízení. Šířka vidlic se nastavuje ručně na stožáru vidlic. Díky tomu je tento elektrický vysokozdvižný vozík univerzální a lze jej použít nejen pro europalety.

Volant o průměru 450 mm je vybaven otočným knoflíkem pro snadné ovládání ve stísněných prostorách. Kabinu lze snadno přizpůsobit obsluze: Výškově nastavitelná řídicí jednotka a dopředu a dozadu nastavitelná poloha sedadla řidiče. Sedadlo řidiče má také nastavitelné boční a zadní opěrky a nastavitelné odpružení pro maximální pohodlí při sezení.

Bezpečnost při jízdě zajišťuje zákonem vyžadovaný bezpečnostní pás.

Plusem z hlediska bezpečnosti je také: výhled do všech stran prostřednictvím zakřiveného zpětného zrcátka a zadní madlo s funkcí klaksonu. Ta přispívá ke stabilní poloze sedadla při couvání a zajišťuje větší pohodlí a bezpečnost při řízení. Obloukový tvar stříšky a vzpěry mřížky s pravým úhlem zlepšují výhled nahoru k nákladu. Displej vedle sloupku řízení zobrazuje stav nabití baterie, rychlost a počítadlo motohodin. Elektrický vysokozdvižný vozík bezpečně zaparkujete pomocí ráčnové ruční brzdy.

Hmotnost vysokozdvižného vozíku je rovnoměrně rozložena na 4 pneumatická gumová kola. Přední kola (28X9-15-14PR) jsou větší než zadní kola (18X7-8), která jsou ovládána zadním řízením.

Poznámky:

Pro používání elektrického vysokozdvižného vozíku v Německu je vyžadován řidičský průkaz L (průkaz na vysokozdvižný vozík) a rovněž je povinné každoroční školení o jeho používání podle § 4 DGUV V1. V případě potřeby dodržujte národní předpisy.

U tohoto zboží není k dispozici žádná sleva v nákupním košíku. Sleva 10 % je již zahrnuta v ceně.

Vysokozdvižný vozík nemá schválení pro provoz na pozemních komunikacích s uvedenou výbavou. Takové schválení lze získat dodatečnou montáží reflexního nátěru, výstražného pruhu a schválením úřední zkušebnou.

Před uvedením do provozu se informujte o vnitrostátních předpisech platných v zemi použití. Za uvedení do provozu a také za personál vhodný k tomuto účelu je odpovědný technik uvádějící do provozu.