LI-ION elektrický vysokozdvižný vozík GSE35/5 včetně rychlonabíječky 380 V / 80 A, nosnost 3.500 kg, SolidHub

Zcela nový elektrický vysokozdvižný vozík GSE35/5 od společnosti SolidHub je moderním pomocníkem pro každodenní provoz ve skladu

Lithium-iontová baterie 80 V / 250 Ah zásobuje elektromotory energií a současně zlepšuje klimatickou bilanci vaší společnosti. Akumulátorová technologie vysokozdvižného vozíku přináší řadu výhod. Lithium-iontová baterie je například výkonnější než běžně používané olověné baterie. Energetická hustota je mnohonásobně vyšší, což vede k delší době provozu. Nabíjecí výkon je navíc výrazně lepší. Výkonný lithium-iontový akumulátor se tak nabije za pouhých 2,7 h. Další výhodou je nízká náročnost na údržbu. Zatímco olověné baterie vyžadují pravidelné doplňování destilované vody, u lithium-iontových baterií to není nutné. Díky této bateriové technologii proto ušetříte čas i nákladný a dodatečný systém Aquamatik, který by byl rovněž náchylný k poruchám.

Využijte nejmodernější bateriovou technologii s kvalitním vozíkem GSE35/5 a jeho výkonnou lithium-iontovou baterií.

Udržitelný a odolný

Robustní čelní vysokozdvižný vozík, označovaný také jako vysokozdvižný vozík s protizávažím, získává své protizávaží díky bateriovému bloku o hmotnosti 240 kg. Motor i baterie jsou prostorově úsporně umístěny pod sedadlem řidiče, a vytvářejí tak potřebné nízko položené těžiště pro ideální stabilitu při zvedání těžkých břemen. Zboží o hmotnosti až 3.500 kg lze snadno přepravovat z místa A do místa B maximální rychlostí 15 km/h. Elektrický vysokozdvižný vozík lze při naložení používat ve stoupání až 15 - 23 %.

Elektrický pohon je nejen velmi tichý, ale také energeticky úsporný. Vysokozdvižný vozík se nabíjí pomocí dodávané externí nabíječky 80 V, 200 A. Úplné nabití elektrického vysokozdvižného vozíku trvá přibližně 2,7 h. Aktuální stav nabití baterie lze pohodlně odečíst přímo na displeji.

K nabíjení je zapotřebí vysokonapěťová zásuvka 380 V. Z protipožárních důvodů je důležité, aby byla nabíječka vždy uložena na nehořlavém povrchu (např. na ocelové desce nebo betonu).

Díky úsporným LED světlometům a signalizačním světlům je možné pracovat i v tmavších částech hal.

Bez emisí, kompaktní a tichý

Díky elektrickému pohonu a malým rozměrům (1.260 mm x 3.772 mm x 2.270 - 6.017 mm) je vysokozdvižný vozík ideální pro použití v interiéru, protože nevypouští emise a je velmi tichý. Dobře se však uplatní i ve venkovním prostředí, kde bezpečně dopraví zboží a náklad na místo určení.

Usnadňuje každodenní práci při nakládání a vykládání nákladních vozidel, kontejnerů i při přepravě zboží.

Kompaktní 3stupňový teleskopický stožár umožňuje plynulé uskladnění zboží až do výšky zdvihu 50 - 4.800 mm. Vysouvá se přitom ve 3 krocích do výšky stožáru od 2.270 - 6.017 mm. Díky malým rozměrům vozidla se zasunutým teleskopickým stožárem je ideální také pro vykládání uvnitř 40stopého námořního kontejneru High Cube.

Díky řízení zadní nápravou zaujme vozík GSE35/5 malým poloměrem otáčení 2.300 mm, a usnadní tak práci v omezeném prostoru, například mezi řadami regálů. Pojezdová dráha vyžaduje minimální šířku 4.117 mm. Standardně integrované servořízení umožňuje manévrování s vysokozdvižným vozíkem bez velké námahy.

Vysoký výkon díky lithium-iontové technologii

Ve srovnání s běžnými elektrickými vysokozdvižnými paletovými vozíky s olověnou baterií nabízí lithium-iontová baterie vozíku GSE35/5 řadu výhod. Doba nabíjení je mnohonásobně kratší. Výrazně lepší je také účinnost nabíjení. Při použití lithium-iontové baterie se navíc výrazně zvyšuje počet možných nabíjecích cyklů do vyřazení bateriového bloku z provozu, a tím i jeho životnost. Lithium-iontový akumulátor elektrického vysokozdvižného vozíku se navíc vyznačuje mimořádně vysokou energetickou hustotou. Proto je také jeho doba používání mimořádně dlouhá. 

Další velkou výhodou lithium-iontových akumulátorů je bezúdržbový provoz. Odpadá tak časově náročné doplňování destilované vody, které buď zabere mnoho času, nebo vyžaduje dodatečný systém Aquamatik.

Pohodlné ovládání a dobrý výhled do všech stran

Nastupování do kabiny řidiče je řešeno ergonomicky; při konstrukci byl s protiskluzovým nášlapem a madlem kladen důraz také na maximální bezpečnost.

Zvedání, spouštění a naklápění vidlic se pohodlně ovládá pákami vedle sloupku řízení. Šířka vidlic se nastavuje ručně na stožáru vidlic. Díky tomu je elektrický vysokozdvižný vozík všestranným pomocníkem, který lze použít pro mnohem více než jen europalety. Hydraulické boční nastavení umožňuje jednoduše a pohodlně posouvat nosič vidlic do stran přímo z kabiny řidiče, aby bylo možné zajet do palet.

Volant s průměrem 450 mm je vybaven otočným knoflíkem pro snadné ovládání v nejtěsnějších prostorech. Kabinu lze optimálně přizpůsobit příslušnému řidiči: jednotka řízení je výškově nastavitelná a poloha sedadla řidiče je nastavitelná dopředu i dozadu. Sedadlo řidiče má navíc nastavitelné boční a zádové opěrky i nastavitelný systém odpružení pro maximální pohodlí při sezení.

Bezpečnost při jízdě zajišťuje bezpečnostní pás předepsaný zákonem. 

Další bezpečnostní výhodou je všestranný výhled díky zakřivenému zpětnému zrcátku a zadnímu madlu s funkcí klaksonu. To přispívá ke stabilní poloze těla při couvání a zvyšuje komfort i bezpečnost jízdy. Obloukový tvar ochranné střechy a mřížových vzpěr ve správném úhlu zlepšuje výhled nahoru na náklad. Displej vedle sloupku řízení zobrazuje stav nabití akumulátoru, rychlost a počitadlo provozních hodin. Pomocí ruční brzdy s ráčnou se elektrický vysokozdvižný vozík bezpečně zaparkuje.

Hmotnost vysokozdvižného vozíku se rovnoměrně rozkládá na 4 vzduchem plněná gumová kola. Přední kola (28X9-15-14PR) jsou přitom větší než zadní kola (18X7-8), která jsou ovládána řízením zadní nápravy.

Upozornění:

Požadavky na používání elektrického vysokozdvižného vozíku, včetně případné licence, kvalifikace, pravidelného školení a dalších povinností, se mohou v jednotlivých zemích lišit. Před uvedením do provozu si ověřte platné vnitrostátní a místní předpisy a zajistěte všechna požadovaná povolení, registrace, kvalifikace, školení nebo kontroly.

Vysokozdvižný vozík v uvedeném provedení není schválen pro provoz na pozemních komunikacích. Případné schválení může vyžadovat dodatečné vybavení zpětnými zrcátky a výstražným ochranným majákem i kontrolu ze strany příslušného oficiálního zkušebního orgánu.

Před uvedením do provozu se informujte o vnitrostátních předpisech platných v zemi použití. Za uvedení do provozu a zajištění vhodného personálu pro použití odpovídá osoba, která zařízení uvádí do provozu.