Elektrický vysokozdvižný vozík LI-ION GSE35/5 včetně 380 V / rychlonabíječky, nosnost 3.500 kg, SolidHub

Zcela nový elektrický vysokozdvižný vozík GSE35/5 od společnosti SolidHub je společníkem budoucnosti v každodenním životě ve skladu

Li-Ion baterie 80 V / 250 Ah zásobuje elektromotory energií a také zlepšuje uhlíkovou stopu vaší společnosti. Technologie akumulátoru vysokozdvižného vozíku poskytuje mnoho výhod. Například lithium-iontový akumulátor je výkonnější než často používané olověné akumulátory. Hustota energie je mnohonásobně vyšší, což vede k prodloužení doby provozu. Kromě toho je výkon nabíjení mnohem lepší. Nabíjení výkonné lithium-iontové baterie tak trvá jen 2,7 h. Další výhodou je nízká náročnost údržby. Zatímco olověné akumulátory vyžadují pravidelné plnění destilovanou vodou, u lithium-iontových akumulátorů to není nutné. V souladu s tím s touto bateriovou technologií ušetříte jak čas, tak nákladný a dodatečný aquamatický systém, který by byl navíc náchylný k chybám.

Využívejte nejnovější technologii akumulátorů, s vysoce kvalitním GSE35/5 a jeho výkonným Li-Ion akumulátorem.

Udržitelný a odolný

Robustní čelní nakladač, nazývaný také nakladač s protizávažím, získává svou protizávaží z 240kg bateriového bloku. Motor i baterie jsou pro úsporu místa instalovány pod sedadlem řidiče, čímž je vytvořeno požadované nízké těžiště pro ideální stabilitu při zvedání těžkých břemen. Zboží o hmotnosti až 3.500 kg lze snadno přemístit z bodu A do bodu B maximální rychlostí 15 km/h. Elektrický vysokozdvižný vozík lze používat naložený až do sklonu 15 - 23 %.

Elektronický pohon je nejen velmi tichý, ale také energeticky úsporný. Vysokozdvižný vozík se nabíjí pomocí dodané externí 80 V, nabíječky. Plné nabití elektrického vysokozdvižného vozíku trvá přibližně 2,7 h. Aktuální úroveň nabití baterie lze snadno odečíst přímo na displeji.

K nabíjení je nutná zásuvka 380 V. Z důvodu požární bezpečnosti je důležité, aby byla nabíječka vždy uložena na nehořlavém povrchu (např. na ocelové podlaze nebo betonu).

Díky úsporným LED reflektorům a signálním světlům je možné pracovat i v tmavších prostorách haly.

Bez výfukových plynů, kompaktní a tichý

Díky elektrickému pohonu a malým rozměrům (1.260 mm x 3.772 mm x 2.270 - 6.017 mm) je vysokozdvižný vozík dokonale vhodný pro použití v interiéru, protože je bezemisní a velmi tichý. Přesto je doma i venku, aby bezpečně dopravil zboží a zboží na místo určení.

Usnadňuje každodenní práci při nakládání a vykládání nákladních automobilů, kontejnerů a přepravě zboží.

Kompaktní trojnásobný teleskopický stožár plynule ukládá zboží až do výšky zdvihu 50 - 4.800 mm. Vysouvá se ve 3 stupních s výškou stožáru mezi 2.270 - 6.017 mm. Díky malým rozměrům vozidla se zasunutým teleskopickým stožárem je ideální i pro vykládku uvnitř námořního kontejneru o výšce 40 stop v krychli.

Díky zadnímu řízení zaujme GSE35/5 malý poloměr otáčení 2.300 mm, což usnadňuje práci ve stísněných prostorech, například mezi řadami regálů. Jízdní dráha vyžaduje minimální šířku 4.117 mm. Standardně integrovaný posilovač řízení umožňuje manévrovat s vysokozdvižným vozíkem s minimálním úsilím.

Vysoký výkon díky lithium-iontové technologii

Ve srovnání s běžnými elektrickými vysokozdvižnými vozíky s olověnými akumulátory nabízí lithium-iontový akumulátor vozíku GSE35/5 mnoho výhod. Například doba nabíjení je mnohem kratší. Také účinnost nabíjení je mnohem lepší. Kromě toho se při použití lithium-iontové baterie výrazně zvyšuje počet možných nabíjecích cyklů do vyřazení bloku baterie z provozu, a tím i životnost. Lithium-iontový akumulátor elektrického vysokozdvižného vozíku má také mimořádně vysokou hustotu energie. Proto je také životnost mimořádně dlouhá.

Další velkou výhodou je, že lithium-iontové baterie jsou bezúdržbové. To znamená, že není nutné zdlouhavé plnění destilovanou vodou, které buď stojí mnoho času, nebo vyžaduje další vodní systém.

Pohodlné ovládání a dobrý výhled do všech stran

Vstup do kabiny obsluhy je ergonomicky navržen a díky protiskluzovému schůdku a madlu byla při konstrukci věnována pozornost také maximální bezpečnosti.

Zvedání, spouštění a naklápění vidlic je uživatelsky přívětivé pomocí páček vedle sloupku řízení. Šířka vidlic se nastavuje ručně na stožáru vidlic. Díky tomu je tento elektrický vysokozdvižný vozík univerzální a lze jej použít nejen pro europalety.

Volant o průměru 450 mm je vybaven otočným knoflíkem pro snadné ovládání ve stísněných prostorách. Kabinu lze snadno přizpůsobit obsluze: Výškově nastavitelná řídicí jednotka a dopředu a dozadu nastavitelná poloha sedadla řidiče. Sedadlo řidiče má také nastavitelné boční a zadní opěrky a nastavitelné odpružení pro maximální pohodlí při sezení.

Bezpečnost při jízdě zajišťuje zákonem vyžadovaný bezpečnostní pás.

Plusem z hlediska bezpečnosti je také: výhled do všech stran prostřednictvím zakřiveného zpětného zrcátka a zadní madlo s funkcí klaksonu. Ta přispívá ke stabilní poloze sedadla při couvání a zajišťuje větší pohodlí a bezpečnost při řízení. Obloukový tvar stříšky a vzpěry mřížky s pravým úhlem zlepšují výhled nahoru k nákladu. Displej vedle sloupku řízení zobrazuje stav nabití baterie, rychlost a počítadlo motohodin. Elektrický vysokozdvižný vozík bezpečně zaparkujete pomocí ráčnové ruční brzdy.

Hmotnost vysokozdvižného vozíku je rovnoměrně rozložena na 4 pneumatická gumová kola. Přední kola (28X9-15-14PR) jsou větší než zadní kola (18X7-8), která jsou ovládána zadním řízením.

Poznámky:

Pro používání elektrického vysokozdvižného vozíku v Německu je vyžadován řidičský průkaz L (průkaz na vysokozdvižný vozík) a rovněž je povinné každoroční školení o jeho používání podle § 4 DGUV V1. V případě potřeby dodržujte národní předpisy.

U tohoto zboží není k dispozici žádná sleva v nákupním košíku. Sleva 10 % je již zahrnuta v ceně.

Vysokozdvižný vozík nemá schválení pro provoz na pozemních komunikacích s uvedenou výbavou. Takové schválení lze získat dodatečnou montáží reflexního nátěru, výstražného pruhu a schválením úřední zkušebnou.

Před uvedením do provozu se informujte o vnitrostátních předpisech platných v zemi použití. Za uvedení do provozu a také za personál vhodný k tomuto účelu je odpovědný technik uvádějící do provozu.