Základy bezpečnosti skladování

Jak se říká, bez rozbití vajec se omeleta nedá udělat. Ve skladové logistice je však vhodnější říci, že kde je sklad, tam je i pohyb. Skladování, správa a vychystávání zboží pomocí průmyslových vozíků, dopravníků a nákladních automobilů - to vše probíhá rychle a v lepším případě plynule. Tyto procesy však v každodenním životě skrývají mnohá nebezpečí a mohou se stát bezpečnostním rizikem. Jürgen Effner je jednatelem společnosti TOPREGAL GmbH, která se specializuje na optimalizaci těchto procesů díky svému sortimentu regálové a provozní techniky, jakož i přepravních a zdvihacích zařízení. Poskytuje tipy, jak udržet efektivní a především bezpečnou práci i ve velkých skladech a při vysoké frekvenci zaměstnanců.

Identifikace nebezpečí, pravidel a zákazů

Při zřizování a rozšiřování skladu je třeba dodržovat jasné předpisy. Například směrnici 92/58/EHS, která se zabývá bezpečnostními a zdravotními značkami na pracovišti. Stanovuje, že musí být instalovány značky pro zatížení regálů a že informace o požární ochraně, únikových cestách, zákazech, příkazech a varováních musí být umístěny na dobře viditelném místě. Tyto značky musí rovněž splňovat určité požadavky, například musí být odolné proti nárazu a poškrábání. Na podlaze musí být také označeny nebezpečné látky a trasy. "Dále je důležité definovat soubor pravidel pro všechny procesy ve skladu a pracovat podle nich. Tím se činnosti a procesy stanou srozumitelnými a předvídatelnými pro všechny zúčastněné a na nic se nezapomene. Dokonce i rutinní práce nesmírně zvyšují bezpečnost," říká Effner.

Udržujte prostorné posunovací prostory

Ekonomicky promyšlené a teoreticky naplánované skladovací prostory a haly by měly být co nejvíce využity. "Existují samozřejmě jasné specifikace šířky uliček a vzdáleností. Ty jsou však někdy velmi úzké. Zejména pokud se hodně manévruje nebo skladuje ve výškách," ví Effner a vysvětluje: "Kromě toho vždy doporučuji zachovat volnou plochu, která je k dispozici pro manipulaci se zbožím, speciální nebo dočasné skladování a podobně." To, co při pečlivém plánování ještě teoreticky funguje, představuje v praktické každodenní práci často velká bezpečnostní rizika. I vyškolení řidiči potřebují určitou manévrovací vzdálenost mezi regály. "Zde doporučuji zahrnout dodatečnou rezervu, která se pohybuje mezi 1,5 a 5 metry v závislosti na průmyslovém vozíku a regálovém systému," říká Effner. Také v hektickém každodenním životě je často zapotřebí více prostoru pro časově efektivní přepravu zboží, aby nedošlo ke kolizi s jinými vozidly nebo k nárazu do regálů. Příliš úzké úhly také překážejí jeřábům, zvedacím ramenům nebo vysokozdvižným vozíkům. Effner má jasno: "Velkorysejší plánování usnadňuje práci, šetří čas a výrazně snižuje nebezpečí a rozbití zboží."

Používejte audiovizuální signály

Nejde jen o výstražná světla a signály. "To, co zvyšuje bezpečnost ve skladu, je stejně tak spolupráce v tónu a gestech mezi sebou," říká Effner. Zde jsou zejména staré ruce, tedy i šéf, povolány k tomu, aby zaměstnancům předávaly znalosti a zkušenosti. "Pokud neučíte a nevysvětlujete, nemůžete v případě incidentu pokárat," varuje Effner. Přesto vidí v mladých odbornících zcela jinou příležitost: "Naši mladí zaměstnanci skladu mají často velmi konstruktivní a vstřícné nápady, pokud jde o zjednodušení procesů a zvýšení bezpečnosti. Nasloucháme každému návrhu, protože zpětná vazba od našich zaměstnanců nám umožňuje zůstat orientovaní na budoucnost."

Sklad Logistika