Zelená mobilita pro firmy

S rostoucími problémy spojenými se změnou klimatu nabývá téma udržitelné mobility na významu. Podniky, které mají na odvětví dopravy značný vliv, v něm hrají významnou roli. Komplexní přechod na elektromobilitu nabízí mnoho příležitostí, z nichž mohou společnosti dlouhodobě a v mnoha ohledech těžit. Patří mezi ně snížení emisí CO₂ a ekologické stopy, proniknutí do nových segmentů trhu a skupin zákazníků, zvýšení energetické účinnosti a úspory nákladů a posílení image udržitelné a na budoucnost orientované společnosti. Avšak přestože mnoho z nich má ochranu klimatu ve svém programu jako prioritu, často chybí její realizace. Hlavní problémy spočívají v ekonomickém rozvoji dobíjecí infrastruktury pro stálé dodávky ekologické elektřiny mimo síť a v nedostatečné akceptaci mezi zaměstnanci s ohledem na omezený dojezd vozidel. K tomu je třeba najít vhodná opatření a řešení.

"Cílový směr E"

Každý čtvrtý podnik má v současné době ve svém vozovém parku alespoň jedno elektricky dobíjené vozidlo. Zatímco s velikostí podniku se jejich počet zvyšuje, průměrná míra elektrifikace vozového parku zůstává v celkovém srovnání konstantní a pohybuje se pouze kolem 15 %. Tyto výsledky klimatického barometru KfW z roku 2023 ukazují, že Stále existuje prostor pro zlepšení. Pokud jde o změnu klimatu, je třeba obratu zejména v odvětví dopravy, protože automobilová silniční doprava v poslední době způsobuje přibližně 99 % všech emisí z dopravy. Odpovědnost zde musí převzít zejména podniky: Téměř 70 % všech vozidel na silnicích je v komerčním vlastnictví, ať už se jedná o užitková nebo firemní vozidla, a jsou využívána intenzivněji než soukromá vozidla. To znamená, že vozový park užitkových vozidel hraje důležitou roli při přechodu na mobilitu. V elektrifikaci vozového parku jsou patrné významné odvětvové rozdíly. Společnosti poskytující služby používají v průměru více elektrických vozidel než stavební společnosti a společnosti v odvětví logistiky. Zejména ty však spoléhají na rozmanitý vozový park služebních, pozemních, dopravních a přepravních vozidel s dlouhou životností. Zejména pro tyto společnosti je přechod na vozidla s elektrickým pohonem spojen s vysokými úsporami nákladů v dlouhodobém horizontu. Společenské změny a klimatické cíle rovněž mění požadavky na podniky. Pokud včas a s ohledem na budoucnost přejdou na vozidla s elektrickým pohonem, budou z dlouhodobého hlediska profitovat a zvítězí nad konkurencí. Společnosti, které se tímto "cílovým směrem E" neřídí, riskují, že s postupující elektrifikací ztratí své postavení na trhu a inovační sílu.

Modernizace a dovybavení správné infrastruktury

Přechod na elektricky poháněný firemní vozový park je spojen s pořizovacími náklady. Aby si společnosti dlouhodobě udržely vysoký faktor nákladů a přínosů a optimalizovaly vlastní uhlíkovou stopu, musí včas zvážit vhodnou infrastrukturu - protože jít s dobou znamená spoléhat se na obnovitelné zdroje energie ve všech oblastech. Aby bylo možné nabídnout dostatečné možnosti nabíjení elektromobilů, vyrábět dostatek ekologické elektřiny a ušetřit tak náklady na fosilní paliva, má smysl nejprve zřídit systémy, které dokážou elektřinu vyrábět a skladovat. Instalací solárních systémů v areálech firem, na přístřešcích nebo na střechách (hal) mohou firmy rychle vytvořit infrastrukturu. Je hospodárné předem stanovit požadavky společnosti, aby nedošlo k předimenzování systému a vzniku vysokých nákladů. Praktické jsou levné formáty systémů s modulární konstrukcí, které umožňují v případě rozšíření základní pole rozšířit o standardizovaná přídavná pole. Takový systém může často pokrýt i energetické požadavky celého podniku. Pro vytvoření autonomních nabíjecích zařízení pro elektromobily na velkém území je efektivní investicí vybavit podnik solárními přístřešky nebo solárními přístřešky v závislosti na jeho velikosti. Díky svému technickému provedení a soběstačné výrobě energie umožňují dnes nejmodernější solární přístřešky plně využívat ekologickou elektřinu. Instalace individuálních solárních přístřešků jako flexibilní možnosti nabíjení je užitečná zejména pro malé podniky nebo rozvětvené firemní prostory. Kromě wallboxu pro vozidla, jako jsou firemní automobily nebo dodávky, mohou být tyto přístřešky vybaveny také dalšími zásuvkami pro e-pedelec nebo jízdní kola. Současně je vytvořena možnost nabíjení dalších koncových zařízení napájených z baterií, jako jsou úklidová vozidla, která zajišťují čistotu v areálu firmy. Pokud firmy disponují parkovacími plochami, mají smysl prostorově úsporné solární přístřešky na parkoviště. Vyrábějí mnoho kilowattů elektrické energie, která je k dispozici pro údržbu firmy a nabíjení vozidel. Modely, jako jsou ty od společnosti SoloPort, jsou vybaveny přídavnými bateriovými úložišti, která dodávají vozidlům energii i přes noc nebo při zatažené obloze. U přístřešků pro auta i přístřešků si firmy musí předem ověřit, zda je nutné stavební povolení nebo splnění dalších podmínek, zejména pokud žádají o dotace. Pokud se pomocí fotovoltaických systémů nebo solárních přístřešků vyrobí více elektřiny, než se spotřebuje, je možné ji dodávat do veřejné elektrické sítě a zásobovat tak domácnosti v regionu zelenou energií. Tímto způsobem podniky rozhodujícím způsobem přispívají k přechodu na klimatickou změnu a vytvářejí pozitivní a prodej podporující firemní image.

Mobilizace zaměstnanců

Údaje z klimatického barometru ukazují: Trend u služebních automobilů stále výrazně převažuje nad plug-in hybridy nad čistě elektrickými automobily. Ty druhé, které nevyžadují stále vzácnější fosilní paliva, jsou však cestou vpřed. To se často nedaří, protože zaměstnanci se obávají, že dojezd a kapacita baterií nebudou dostatečné. To se netýká pouze služebních automobilů, ale také užitkových vozidel a dalších firemních dopravních prostředků. Je proto nutné zvýšit povědomí o výhodách elektromobility a aktivně informovat o daňových výhodách pro firemní automobily. V současné době finanční úřad vyměřuje daň ve výši 0,5 % pro hybridní i elektrická vozidla, což je úleva na rozdíl od spalovacích motorů, které jsou zdaněny jedním procentem. Další pobídkou je, že zaměstnavatelé mohou přispívat na náklady na dobíjení. Zatímco náklady na benzín pro firemní vozidla jsou obvykle hrazeny nebo je vydávána palivová karta, firmy mohou poskytnout bezplatnou dobíjecí infrastrukturu na pracovišti a podporovat dobíjení doma. K přímému zaznamenávání nabitých kilowatthodin lze použít samostatný měřič nebo meziměřič. Pro firmu je však méně komplikované platit měsíční paušál na kompenzaci nákladů na nabíjení. Zaměstnanci se stále silněji identifikují s firmami, které fungují udržitelně. V důsledku toho aspekt elektrifikace nejen zajišťuje dlouhodobou loajalitu zaměstnanců, ale někdy je také atraktivní pro kvalifikované pracovníky při ucházení se o zaměstnání, což znamená, že společnosti těží z většího počtu uchazečů.

Holistický je zaměřený na budoucnost

Mobilita prostupuje všemi segmenty podniku, od administrativních budov a firemních prostor až po výrobu, skladování, logistiku a dopravu. Nejen firemní a nákladní automobily určují vozový park, ale v provozu se používá také velké množství hnacích, dopravních, přepravních a úklidových vozidel. Pro dosažení komplexní elektrifikace podniku je důležité zaměřit se na elektromobilitu ve všech oblastech. Vyšší investiční náklady se podnikům v dlouhodobém horizontu vrátí díky nižším nákladům na provoz a údržbu. I zde je důležité prověřit aktuální dotační programy, zda je možné je využít ke snížení investičních nákladů. I při použití externí elektřiny jsou náklady na nabíjení elektromobilů při stejném dojezdu v průměru o polovinu nižší než u fosilních paliv. Elektromotory jsou navíc díky své konstrukci méně náchylné k opotřebení. To znamená, že se lze vyhnout poruchám a ušetřit náklady na údržbu. Kromě pravidelných všeobecných prohlídek je obvykle třeba vyměnit baterie, když ztratí energii. I v tomto případě se mohou firmy spolehnout na levná užitková vozidla, jako jsou modely SolidHub, která díky svým bezúdržbovým lithium-iontovým bateriím zvládnou veškerou práci, kterou je třeba v areálu firmy nebo na staveništi vykonat. Z ekonomického hlediska mohou firmy ušetřit na pořizovacích nákladech a přitom mít moderní a výkonný vozový park. Elektromobily zároveň zlepšují pracovní prostředí, protože zaměstnanci jsou někdy mnoho hodin denně vystaveni špatnému a nezdravému ovzduší, které produkují spalovací motory ve výrobních halách nebo průmyslové vozíky ve skladech. Elektricky poháněná vozidla neprodukují žádné výfukové plyny a jsou tišší, což vede k příjemnější pracovní atmosféře. Nákladní kola nebo jízdní kola na solární pohon jsou efektivní i jako alternativní dopravní prostředky v terénu nebo v areálu firmy: snižují nejen emise CO2. Zejména v případě firem s rozsáhlými areály mohou zaměstnanci překonávat vzdálenosti rychleji a flexibilněji než autem a ušetřit za chůzi a cestování. Pro snížení zátěže mohou podniky, které chtějí přejít na e-mobilitu nebo modernizovat provozní techniku, využít dotačních programů na spolkové a zemské úrovni. Například program spolkového ministerstva dopravy a digitální infrastruktury "Elektromobilita v obcích" podporuje podniky finančními dotacemi na nákup elektromobilů a nabíjecí infrastruktury.

Mobilita SoloPort